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Kit de conversión de árbol triple Geezer de 49 mm modelos Harley Touring 2013 y anteriores

SKU: GEZ-49-13-KIT1-NON-96

Sistema de frenos y año:

Características:

¡Calidad superior, completa y compatible con tu Harley touring!

  • Este kit de Geezer Engineering permite actualizar los modelos Touring de Harley-Davidson (2013 y anteriores) a los tubos de horquilla mucho más rígidos de 49 mm de los modelos de 2014 y posteriores, manteniendo la geometría OEM de su parte delantera. Este diseño único está hecho de aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 y anodizado duro para protección contra la corrosión y para una excelente apariencia.

¡Mucha más rigidez y sensación de solidez en la parte delantera!

  • Diseñado para proporcionar la mejor opción de actualización posible para los modelos Touring de 2013 y anteriores sin dejar de ser compatible con los componentes OEM. Su carenado, bloqueo de horquilla y otras piezas OEM se atornillarán directamente a su nueva configuración de 49 mm.
  • Ofreciendo deslizadores de horquilla de 2013 y anteriores que permiten reutilizar su guardabarros OEM sin modificaciones.
  • El mismo ángulo de inclinación pero menos desplazamiento que el OEM reemplazado: esto crea un recorrido más corto a la altura de manejo original y ruedas OEM de 16 a 19 pulgadas. Aumentar la altura de manejo (si se mantiene la bicicleta nivelada) reduce aún más la trayectoria, lo que aumenta la agilidad en las curvas.
  • Sensación mucho más sólida gracias a la superficie de sujeción de triple perno en el árbol inferior y a la superficie de sujeción de doble perno en el árbol superior. ¡Todo mecanizado por CNC a partir de aluminio 6061-T6 con acabado anodizado negro! Seguimiento muy sólido, su bicicleta se sentirá casi como si estuviera corriendo sobre rieles.

¡Una suspensión mucho mejor significa comodidad Y control mucho mejores!

  • En comparación con los tubos de horquilla de 41 mm, los tubos de 49 mm permiten la instalación de componentes de suspensión de mayor diámetro y más eficaces (es decir, componentes internos de cartuchos de nitrógeno, válvulas emuladoras o productos similares disponibles en el mercado. También se pueden utilizar componentes OEM).
  • Requiere una modificación menor de la pestaña de bloqueo de la horquilla para obtener espacio libre.

El kit de árbol triple de Geezer Engineering fue diseñado en los EE. UU. Todos los productos se someten a un proceso secundario de control de calidad nacional antes de ser enviados.

Incluye:

  • Árboles superiores e inferiores de aluminio 6061-T6
  • Vástago y tuerca del vástago de acero mecanizado con precisión y tratado 4140
  • Tope de horquilla (requiere perforar 2 orificios en la pestaña de bloqueo de la horquilla en los modelos 2009 2013)
  • Selección de línea de freno ABS o no ABS (la versión sin ABS requiere línea de freno universal con banjo, no incluido)
  • Soporte de línea de freno mecanizado CNC
  • Cojinetes de cuello, copas y protectores contra el polvo.
  • Juego de herrajes de acero inoxidable.
  • Requiere tubos de horquilla completos de 49 mm.
Descargo de responsabilidad: El kit de conversión de horquilla Geezer de 49 mm está diseñado para funcionar y adaptarse a piezas de horquilla OEM de 49 mm de 2014 y posteriores. Las modificaciones necesarias en su cuadro OEM original para obtener espacio adicional y agregar nuestra pestaña de tope de horquilla están documentadas en nuestras instrucciones. Verifique las piezas de repuesto para verificar el ajuste y las holguras adecuadas, ya que pueden interferir.
Los modelos FLHR anteriores a 2003 requieren góndolas de faros delanteros de 2003-2013.

    Nota: Los árboles triples pueden mostrar marcas en el interior de los árboles debido al proceso de anodización.

    Las siguientes designaciones de modelos de motocicletas Harley-Davidson se utilizan únicamente como referencia: FL, FLH, FLHR, FLHRCI, FLHS, FLHT, FLHTC, FLHTC Ultra Classic, FLHTC-I, FLHTCUI, FLHX, FLT, FLTC, FLTC Ultra Classic, FLTCU , FLHTCUSE, FLTR, FLTRI, FLTRSEI, FLHXS, FLHXSEI, FLHRC, FLHRS, ELECTRA GLIDE, ROAD GLIDE, STREET GLIDE, ROAD KING, FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTS, FLSTSC/I, FX, FXB, FXD, FXDB , FXDC, FXDG, FXDL, FXDS-CON, FXDWG, FXDX, FXDXT, FXE, FXEF, FXLR, FXR, FXRC, FXRD, FXRDG, FXRP, FXRS, FXRS-CON, FXRSE, FXRS-SP, FXRT, FXS, FXSB , FXST, FXSTB, FXSTC, FXSTD, FXSTD-I, FXSTS, FXSTSB, FXWG, GE, K, KH, VROD, VRSCA, VRSCB, WL, WLA, XL, XL1100, XL1200, XL1200C, XL1200R, XL1200S, XL883, XL883C , XL883R, XLCH, XLCR, XLH, XLH1100, XLH1200, XLH1200, XLH1200S, XLH883, XLR, XLS, XLS, XLT, XLX, XLX, XR1000, Sportster, Softail, Heritage, Springer, Dyna Glide, Wide Glide, Street Rod, Softail Deluxe, CVO, Screamin Eagle, Ejecutor

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