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Risers Brad Pullback Destroyer boostés pour barres de style moto mx 1-1/8IN

SKU: BSB-6 IN-Raw

Hauteur:
Finition:
Élévateurs à retrait pour destroyer de course Death Metal. Même qualité que nos élévateurs pullback version 1 d'origine mais avec une base plus fine et des évidements usinés sur les faces avant et arrière. Fabriqué en aluminium 6061 T-6 de qualité aéronautique. Les colonnes montantes ont un trou de 1/2" percé dans la zone de serrage pour que le câblage puisse sortir et ont 1" de retrait. Ils sont livrés avec des boulons en chromoly inoxydable 12pt ou plaqués noir 12pt pour la pince supérieure. **Les boulons en chromoly plaqués noirs peuvent éventuellement rouiller s'ils sont exposés aux éléments** Disponibles en hauteurs de 6", 8", 10" et 12". Usiné pour les barres de style moto mx 1-1/8" ET fonctionne avec les barres de 1" avec nos adaptateurs/réducteurs 1-1/8" à 1" VENDU SÉPARÉMENT DANS LA SECTION COMMANDE MANUELLE DE CE SITE WEB. Pas besoin d'acheter de nouveaux élévateurs lorsque vous changez vos barres, nous avons ce qu'il vous faut. Boulons en acier inoxydable 12pt pour la pince supérieure. L'espacement des boulons de serrage supérieur fonctionne avec les supports de jauge de style OEM de 4-1/4". Fabriqués à 100 % aux États-Unis. Ils sont disponibles dans une variété de couleurs anodisées, chrome, revêtement en poudre et finition machine. La finition machine peut présenter de petites imperfections dues au processus d'usinage. et n'ont pas été lissés ou polis, seulement ébavurés. Il est destiné à être enduit et fini par le client mais peut être scotchbrité ou exécuté tel quel. Le revêtement en poudre Harley Bronze est maintenant disponible. CETTE COULEUR N'EST PAS COHÉRENTE ET N'EST PAS GARANTIE D'ÊTRE LA MÊME TON DANS TOUTE LA PIÈCE. C'EST DE LA MÊME FAÇON AVEC LE HARLEY BRONZE DE L'USINE. AUCUN RETOUR SUR LES PIÈCES REVÊTUES EN POUDRE EN BRONZE EN RAISON DES INCOSISTANCES DE COULEUR. Les pièces en poudre sont fabriquées par commande et prennent généralement 1 à 1 1/2 semaines de délai d'exécution. .
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