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Kraus Motorco KR8 Kit de composants avant pour Harley Touring 2008-2024

SKU: ST-KT-84-B

Finition:
Taille de la tige:

Avez-vous déjà acheté un jeu de fourches inversées Ohlins FF522/523/524/525 ? Alors le kit de composants KR8 a été créé pour vous. Ce kit est un kit complet de haute qualité et conçu avec précision qui permet aux passionnés de Harley-Davidson de convertir leurs modèles FLH/FLT en une moto Sport Touring finement réglée et d'une grande maniabilité. Fabriqué aux États-Unis, ce kit est conçu pour être boulonné sur les modèles FLH/FLT d'origine, vous donnant la possibilité d'utiliser des roues, des freins et une carrosserie d'usine/d'origine*, si vous le souhaitez. Avec le kit de composants Kraus KR8, vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour associer vos fourches Ohlins pour transformer votre Harley en une machine haute performance. REMARQUE : montage de frein radial de 108 mm uniquement.

*Tous les kits de composants avant KR8 sont livrés avec un axe de 25 mm. Si votre vélo a un axe de 1", vous devrez convertir les roulements de roue en 25 mm.

CARACTÉRISTIQUES

  • Ingénierie avancée et fabrication de haute qualité
  • Conçu pour se boulonner aux modèles FLH/FLT d'origine
  • Possibilité de faire fonctionner les roues, les freins et la carrosserie en usine/stock* (voir compatibilité)
  • Fabriqué aux Etats-Unis

AVANTAGES

  • Améliorez la maniabilité et les performances de votre Harley-Davidson
  • Transformez votre moto en moto Sport Touring
  • Conserver la possibilité d'utiliser des composants d'usine/stock*
  • Améliorez votre expérience de conduite avec un kit complet et fiable de haute qualité.

MONTAGE

  • REMARQUE : montage de frein radial de 108 mm uniquement.
  • 2008 et plus — Road King, Road Glide, Electra Glide, Street Glide, Ultra, Limited
  • Kit de composants offert séparément pour fourches inversées FF523/523/524/525 Ohlins uniquement.

*Tous les avants KR8 sont livrés avec un axe de 25 mm. Si votre vélo a un axe de 1", vous devrez convertir les roulements de roue en 25 mm.

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