Kit de cartouche avant Big Bear Performance 29 mm + 2" pour Indian Challenger et Sport Chief
SKU: -
Kit cartouche de suspension BBP 29mm pour Indian Challenger et Pursuit
*Veuillez inclure le poids du cycliste, l'année du vélo et les informations sur le modèle afin de pouvoir régler correctement les ressorts*
LISEZ S'IL VOUS PLAÎT!!!
Ces kits de cartouches de fourche sont dotés de valves améliorées qui offrent des performances accrues en matière de stabilité et de freinage. Ils ont une compression, un rebond et une précharge réglables. Dites adieu à votre plongée frontale !
Une explication rapide sur la façon de commander votre kit de cartouches. Nous proposons la cartouche BBC +2" avec un capuchon de fourche de hauteur standard et également avec un capuchon de fourche allongé de 1". C'est un calcul simple, l'un élèvera votre partie avant de 2", et l'autre l'élèvera de 3".
Veuillez comprendre que cette cartouche de remplacement fournit une tension de ressort et une valve appropriées pour un Challenger de 830 lb et ne permettra pas une plongée sévère avec les freins avant comme le fait une cartouche OEM.
Ceci étant compris, la hauteur surélevée de votre moto se reflétera dans la garde au sol réelle lorsque vous êtes assis et conduisez votre moto. Vous remarquerez qu'une fois que vous avez réglé votre affaissement initial, l'avant ne se lève pas en stationnement et ne tombe pas lorsqu'il est sur la béquille. Même avec des fourches OEM, votre vélo fera ce qui vient d'être mentionné.
Si vous installez une extension de fourche normale de 2" avec une cartouche OEM, vous remarquerez que l'extrémité avant de votre vélo se soulèvera pendant qu'il est garé en raison de l'angle d'inclinaison et d'une raideur de ressort universelle, mais lorsque vous retirez le vélo de la béquille, le vélo baissera en hauteur de plus de 1,5". Cela donne à votre vélo une apparence plus grande lorsqu'il est garé qu'il ne l'est réellement lorsqu'il est utilisé.
Chez Forever Rad, nous aimons l'apparence d'un vélo surélevé, vous voudriez donc choisir le capuchon de fourche +1" pour le maintenir bien en place lorsqu'il est garé.
Si vous ne voulez pas ce look très haut lorsque vous êtes garé, vous souhaiterez sélectionner le capuchon de fourche standard + cartouche 2"
Cette cartouche ne peut être utilisée avec aucune autre extension de fourche. Vous retirerez votre bouchon de fourche actuel et ne le réutiliserez pas.
Nous avons constaté que même avec le capuchon de fourche +1" sur notre cartouche +2", les plaques de levage arrière de 2" fonctionnent parfaitement et le vélo est super heureux dans les virages avec une garde au sol MAX dans les virages.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter sur notre e-mail. Kyle@foreverrad.com
VEUILLEZ NOTER : Une facture distincte peut être envoyée par courrier électronique une fois que l'article est prêt à être expédié.
***Nous recommandons cet outil abordable pour le retrait de votre cartouche OEM***
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